有些车像牛奶一样会老化，而有些车则像美酒一样会老化。对很多车主来说，行驶20万英里意味着是时候考虑换车了。但有些车的性能、感觉，甚至外观，都依然像还能开很多英里。
这些车辆的工程设计注重耐用性，经过实际测试以确保可靠性，而且车主通常也注重车辆的保养。虽然任何车辆只要精心保养都能使用很长时间，但这份榜单上的车辆即使在一般路况下也能保持良好的状态。它们的驾驶品质、舒适性和功能性都远远超过了大多数车辆开始显老的阶段。
这份榜单重点介绍十款杰出车型，它们通常行驶里程可达20万英里（约32万公里），却依然是值得信赖的日常座驾。无论是方向盘的操控感、发动机的响应速度，还是座椅的舒适度，这些车型都保持着良好的状态。榜单涵盖了轿车、SUV，甚至还有一两款卡车，因为长寿并非某个细分市场的专利，而是那些精心打造的汽车的专利。
如果您正在寻找一辆具有强大续航能力的二手车，或者您想确保现在的车还能再用几年，那么这份清单就适合您。
展开剩余97%这十款车型已通过无数实际行驶里程证明了其性能。其中许多车型据称行驶里程超过30万英里，从未出现过彻底抛锚，这并非营销噱头，而是车主们一次又一次证实的事实。
我们这里讨论的不仅仅是可靠性。这份榜单关注的是那些即使里程表显示并非如此，却感觉寿命更长的汽车。有些车仍然驾驶舒适，有些车不易磨损，还有一些甚至在高里程数行驶后仍能保持较高的转售价值。所以，如果你想知道一辆车在这么多年后是否仍然感觉坚固耐用，答案是肯定的，只要你选对了车。
1.丰田凯美瑞
丰田凯美瑞一直以来都享有公路上最可靠、最耐用的轿车之一的美誉。它行驶20万英里后依然感觉坚固耐用的关键原因之一，在于其简单却久经考验的工程设计。
丰田在凯美瑞的设计上并没有太过冒险，这本身就很好。它的发动机，尤其是2.5升直列4缸发动机和3.5升V6发动机，经过多年的不断改进。这些动力系统不仅动力强劲，而且运行平稳。
即使驾驶了二十年，许多车主仍然表示他们的凯美瑞换挡依然平顺，加速毫不迟滞，而且不会发出嘎嘎声或吱吱声。悬挂系统可能会随着时间的推移变得软一些，但通常不会变得松散。
内饰磨损是凯美瑞比大多数车型表现更好的另一个方面。座椅、仪表盘材质和开关设备都保持了良好的状态。XLE 或 SE 等高配车型的真皮内饰在保养得当的情况下尤其能保持良好的状态。
与一些车厢开始显得磨损和老化的车型不同，凯美瑞即使在保修期过后很长一段时间内，仍然能够提供相对安静和精致的驾驶体验。它或许没有最炫酷的配置，但成熟、精致的内饰弥补了这些不足。
从机械方面来看，凯美瑞很少出现重大故障。水泵、交流发电机和散热器等基本部件可能需要在15万到20万英里左右更换，但这些维修通常比较简单，而且经济实惠。
凯美瑞持久品质的真正证明在于它很少发生让车主束手无策的故障。即使行驶里程很高，它仍然拥有一些新车无法复制的机械可靠性。
最后，凯美瑞没有像其他许多轿车那样，给人一种“老爷车感觉”的困扰。转向轻盈但稳定，刹车在保养得当的情况下也能保持良好的咬合力，车身面板也保持坚固。只要定期更换机油、冲洗油液，并选配一套优质的轮胎，凯美瑞在行驶了25万英里后，完全有可能感觉像刚出厂一样。
2.本田雅阁
本田雅阁是少数几款兼具运动性、舒适性和长期可靠性的中型轿车之一。雅阁以其强劲的发动机和引人入胜的驾驶动态而闻名，经久耐用。
许多雅阁即使行驶了20万英里，依然拥有精准的转向、灵敏的悬架响应以及顺畅的发动机。尤其是搭载2.4升直列4缸发动机或3.5升V6发动机的车型，其长寿自然不在话下。
座舱体验也是一大优势。本田在雅阁上始终坚持使用优质材料，尤其是在EX和Touring车型上。
座椅即使长途行驶也能保持舒适，除非过度使用，否则不会出现过度磨损。空调和音响控制系统即使使用了几十年，通常也能完美运行。即使是老款的信息娱乐系统，虽然功能简陋，也依然运行可靠。注重内饰的车主通常很难察觉自己的雅阁已经行驶了20万英里。
从机械角度来看，雅阁的强项在于其动力系统的耐用性。无论是自动变速箱还是手动变速箱，通常都坚固耐用，注重长寿命。定期更换油液可以使发动机和变速箱的使用寿命远远超过20万公里。排气系统、支架和悬架部件也以良好的耐用性而闻名，尤其是在没有大量积雪的地区。
3.雷克萨斯LS 430
雷克萨斯 LS 430 是少数行驶超过 20 万英里（约 32 万公里）却依然价格不菲的豪华车之一。它对细节的追求，使其工艺和耐用性达到了大多数汽车制造商难以企及的水平。
LS 430 的 4.3 升 V8 发动机于 21 世纪初推出，几乎坚不可摧。即使行驶数十万英里，它依然能提供平顺、安静的动力。变速箱也经过精心设计，即使日常维护也能保持良好状态。
LS 430 的座舱设计经久耐用。真皮内饰、柔软的塑料材质以及木质装饰均采用顶级材料打造。
即使使用多年，如果保养得当，内饰依然能给人豪华的感觉。包括电动座椅、记忆功能和空调在内的电子设备即使在高里程数下也能保持正常运转。这在大多数豪华车中并不常见，许多豪华车在使用十年左右后都会出现严重的电气问题。
驾驶LS 430的感觉不像开老款车。转向轻盈灵敏，刹车稳定，隔音效果也很好，有效隔绝了风噪和路噪。
这款车的工程设计质量如此之高，即使岁月流逝，也丝毫不显老态。只要保养得当，LS 430 不仅能经久耐用，更能带来持久的奢华体验。
4.丰田4Runner
丰田4Runner 是有史以来最坚固的 SUV 之一。它以其坚固的车身框架结构和可靠的 V6 发动机而闻名，深受越野爱好者、冒险家和长途通勤者的喜爱。
当你驾驶一辆行驶了20万英里的4Runner时，你可能会觉得它有些吱吱作响或行驶疲劳。然而，你通常会发现，这辆车仍然感觉非常紧凑、沉稳。这证明了丰田对耐用性的重视。
4Runner 之所以能长期保持新鲜感，原因之一在于其简洁且久经考验的机械配置。许多车型搭载的 4.0 升 V6 发动机，行驶里程远超 30 万英里。它虽然无法提供跑车般的动力，但扭矩输出却平顺可靠。搭配强劲的 5 速自动变速箱和强劲的传动系统，它经久耐用。这些部件不易受力，这正是其持久耐用的关键。
内饰品质是另一大亮点。虽然 4Runner 的座舱一直以来都注重功能而非奢华，但它采用了耐磨且不易损坏的材料。所有控制装置、按钮和旋钮都经过精心设计，可承受高强度使用。
座椅通常足够耐用，能够承受数千次进出而不会塌陷或破裂。即使在户外使用多年后，4Runner 的外形和性能也比大多数车型更出色。
无论是越野还是公路，4Runner 的驾驶体验依然像一辆性能强劲、坚固耐用的SUV。悬架坚固但不生硬，转向稳定，刹车在定期保养的情况下依然有效。它感觉不到它快要散架了。
5.本田CR-V
本田CR-V 是紧凑型SUV领域中性能最稳定的车型之一，多年来积累了一批忠实的拥趸。人们坚持选择 CR-V 的主要原因之一是它拥有卓越的耐用性，即使行驶超过 20 万英里（约 32 万公里）也不会失去其核心特性。
发动机的选择，尤其是前几代自然吸气的2.4升直列四缸发动机，以低负荷、低维护和经久耐用而闻名。它们并非以性能为导向，但却拥有平顺、灵敏且经久耐用的品质。
许多车主反映，即使行驶里程超过20万公里，CR-V依然能够一次启动，怠速安静，动力输出稳定，毫不迟疑。这种稳定性通常只有做工最精良的车型才能拥有，这也是为什么许多高里程CR-V仍被用作日常代步车的原因之一。
CR-V 的座舱表现远超你对小型SUV的预期。本田始终将实用性放在首位，而这种专注也造就了其内饰不仅布局精巧，而且极其耐用。座垫不易下垂，面料耐磨防褪色，塑料材质坚硬却不易碎。
即使是空调控制旋钮和车窗开关，在多年使用后依然感觉坚固耐用。许多老款CR-V的车主表示，他们的空调、电动门锁和天窗仍然能正常使用，而这些功能在类似车龄和行驶里程的车型中经常会出问题。
视野依旧出色，座椅位置舒适，座舱简洁而不失时尚。这种永恒的品质难以复制，这也是CR-V即使行驶了20万英里依然保持新鲜感的重要原因。
CR-V 优雅老去的另一个原因是其出色的路况处理能力。驾驶体验稳固而不刺耳，悬架调校也足够扎实，即使是老款车型也不会感到松散或难以预测。操控依然沉稳，车身结构也丝毫没有像同里程数其他 SUV 那样出现弯曲或抖动的情况。
只要对减震器和前减震器进行必要的维护或更换，CR-V 的过弯依然能保持惊人的沉稳。制动性能也是它的一大亮点；凭借优质的刹车片和刹车盘，制动力始终如一，油门踏板也丝毫不会感到迟钝或迟钝。正是这种可预测性，让它在日常驾驶中备受家庭和通勤者的青睐，因为他们都需要可靠的性能。
最重要的是，CR-V 一直以来都很容易驾驭。维护简单，零件供应充足且价格低廉，即使是老款车型，即使是家庭机械师也能轻松操作。CR-V 的电子系统故障率很低，老款车型的全轮驱动系统机械性能出色且坚固耐用。
6.雷克萨斯RX 350
雷克萨斯RX 350是一款中型豪华跨界车，它将舒适性、性能和耐用性完美结合，而很少有车型能做到这一点。豪华车的长期维护成本通常不菲，但RX 350却打破了这一预期。
然而，RX 350 真正出彩的地方在于它的内饰。雷克萨斯在用料方面从不偷工减料，这一点毋庸置疑。即使是 15 到 20 年前的车型，真皮座椅依然柔软舒适，支撑性出色，仪表盘材质不会开裂或褪色，操控体验也依然一如既往地高端。
与许多其他豪华车的电子设备随着使用年限的增加而开始出现故障不同，RX 350 通常能够保持其功能的全部功能，包括导航系统、电动座椅和天窗。
隔音和降噪系统依然高效，即使在高速公路上也能保持车内安静祥和。坐在一辆行驶了20万英里的车里，依然能感受到真正精致的驾乘体验，这在RX 350身上体现得淋漓尽致。
驾乘体验是RX 350另一个令人印象深刻的方面。悬架调校注重舒适性，同时又不牺牲过多的操控性，即使行驶了相当长的里程，车辆依然拥有豪华轿车般的驾乘体验。即使中途更换了前减震器或后减震器（这是常见的维护保养），RX也能恢复到其最初的平顺性。
转向轻盈灵敏，刹车则给人一种自信沉稳的感觉。驾驶体验几乎让人感觉不到这辆车已经行驶了十多年。事实上，许多较新的非豪华车型的驾乘舒适度甚至不如保养良好的老款RX 350。
最后，RX 350 在长期拥有成本方面也脱颖而出。豪华车通常需要承担高昂的维修费用和繁琐的技术，而 RX 的维护保养相对简单，这要归功于其丰田血统。它不像一些德国竞争对手那样，采用复杂的空气悬架或过于复杂的传动系统。
像换机油、刹车和正时皮带（老款车型）这样的基本保养，普通车主或技师都能轻松搞定。RX 350 兼具可靠性、舒适性和易用性，使其成为少数几款不仅能跑 20 万英里（约 32 万公里）还能保持豪华驾驶体验的豪华 SUV 之一。
7.福特皇冠维多利亚
福特皇冠维多利亚 (Crown Vic )大多数人都会把它与警车和出租车联系起来，这并非没有道理。它是为了经受住各种考验而打造的。在其保守的外表下，隐藏着汽车史上最耐用的传动系统之一。皇冠维多利亚搭载福特模块化发动机系列的 4.6 升 V8 发动机，是一款以高里程为动力的车型。
警察和出租车部门经常驾驶这些车行驶30万英里甚至更远，几乎没有出现过机械故障。发动机结构简单，负荷低，保养得当的话非常可靠。即使行驶了20万英里，它仍然动力强劲，怠速平稳，响应稳定。
皇冠维多利亚最大的优势之一是其一体式车身结构。虽然大多数现代轿车为了减轻重量和提升操控性都已转向一体式车身平台，但皇冠维多利亚的复古设计赋予了它无与伦比的耐用性。
皇冠维多利亚的内饰并不华丽，但却经久耐用。大多数车型都配备了简单的布艺座椅，但耐用性超出预期。塑料材质虽然坚硬，但不易开裂。即使是仪表盘和仪表盘，在行驶了数十万英里后也能保持良好的性能。
电动车窗、基本音响系统和暖通空调控制系统通常都能正常工作。这款车的简洁性实际上在这方面起到了优势，更少的复杂系统意味着更少的故障。乘坐空间宽敞舒适，即使是身材高大的乘客也能感受到宽敞。对于一辆尺寸和车龄都相当的汽车来说，皇冠维多利亚仍然能提供安静而稳固的座舱体验。
最令人印象深刻的是皇冠维多利亚在高里程下的驾驶体验。转向轻盈稳定，悬架柔和但可预测，发动机轰鸣声如同刚热身。虽然它可能缺乏豪华轿车的精致，或现代跨界车的灵敏操控，但它拥有同样重要的特性：韧性。
即使你开着一辆行驶了20万英里的皇冠维多利亚，拧动钥匙，依然感觉自己驾驶的这辆汽车值得信赖。这种自信程度实属难得，也正因如此，皇冠维多利亚赢得了史上最坚固耐用、最持久耐用的轿车之美誉。
8.斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎 (Outback) 一直以来都是那些追求全天候性能、实用性和舒适性，并能长途驾驶的车主的首选。傲虎即使在行驶 20 万英里后依然保持新鲜感的关键因素之一，在于其巧妙的设计。它兼具轿车的驾乘体验和小型SUV的实用性，这种平衡感经久不衰。
配备了斯巴鲁对称全轮驱动系统，Outback 在恶劣条件下具有出色的牵引力，即使是老款车型也能让人充满信心。
与其他车辆中常见的分时四驱系统不同，这套全时四驱系统能够全时运行，并有效分配动力。这项功能不会随着使用时间的推移而明显衰减，这也是为什么许多高里程的傲虎在道路上依然保持着强劲、稳健的行驶体验。
傲虎通常搭载的是其著名的2.5升水平对置四缸“水平对置”发动机，该发动机多年来一直在稳步发展。虽然早期版本存在气缸盖垫片问题，但斯巴鲁在后期车型中显著改进了设计，并且那些对发动机进行妥善保养的车主通常会发现，即使行驶超过20万英里（约32万公里），车辆依然动力强劲。
扁平的发动机设计有助于降低重心，即使在高里程下也能带来稳定扎实的驾驶体验。加上良好的离地间隙和扎实的悬架调校，傲虎在颠簸路面上依然保持着平稳的行驶，尤其是在更换了减震器和衬套之后。它并非一款性能车，但驾驶体验依然沉稳沉稳。
内饰耐用性是傲虎的另一大优势。斯巴鲁向来不以奢华内饰著称，但他们始终注重实用性和耐磨性。座椅不易变形，虽然部分塑料材质可能会随着时间的推移出现划痕，但很少出现开裂或松动的情况。
即使是老款车型，控制装置和仪表盘也依然坚固耐用，加热座椅、电动后视镜和音响系统等功能在多年后依然能正常工作。经常使用傲虎进行户外活动或长途通勤的车主经常会注意到，其载货区和折叠座椅做工精良，足以承受从滑雪板到工具箱的各种物品，且不会出现明显磨损。
即使车龄已久，保养良好的斯巴鲁傲虎依然是路上最均衡、功能最全面的车型之一。它兼具安全性、舒适性和坚固性，对于那些需要一辆可靠、耐用的全能型汽车的人来说，它绝对是理想之选。
9.丰田塔科马
丰田Tacoma 被誉为史上最坚固耐用的中型卡车之一。经常可以看到行驶了 20 万英里甚至 30 万英里的 Tacoma 仍然作为日常驾驶车辆、工作卡车或越野车行驶。Tacoma 的独特之处在于，它不仅能够经受住这些行驶里程的考验，而且即使在高里程行驶后，依然保持着其原始的性能、驾驶感受和结构完整性。
早期塔科马车型搭载的 4.0 升 V6 发动机是市面上最可靠的卡车发动机之一。它并非精雕细琢，但却异常强劲，经久耐用。搭配强劲的自动或手动变速箱，它能够提供可预测且稳定的性能，不会随着时间的推移而迅速下降。
Tacoma 高里程行驶依然稳固的原因之一，在于其坚固的车架一体式结构。这种全尺寸卡车的典型配置，赋予了 Tacoma 更高的耐用性和强度，使其能够承受多年的拖运、牵引和崎岖路况。
即使长时间使用，车架、悬架和底盘部件通常也能保持良好的紧固度，尤其是在定期进行衬套和减震器更换等基本维护的情况下。经常驾驶Tacoma越野或装载车辆的车主经常会惊讶地发现，即使在高强度使用后，车辆依然保持着良好的稳定性。
转向感觉很清晰，行驶保持稳定，卡车继续对输入做出可预测的响应，所有这些都让它感觉不像一辆旧卡车，而更像一辆经验丰富的卡车。
塔科马的座舱简洁实用，却又坚固耐用。它的设计初衷并非为了与豪华皮卡竞争，而是着眼于长效耐用性。仪表盘和中控台采用硬质塑料制成，不易开裂；织物座椅坚固耐用，防污防污；即使使用多年，控制装置依然触感舒适，可靠性高。
电动车窗、暖通空调系统，甚至信息娱乐功能总体上都运行良好，布局也依然人性化。在较新的车型中，触摸屏系统和技术功能往往比许多竞争对手的车型更优雅地老化，而空调控制系统通常只需进行常规维护即可保持最佳状态。
10.沃尔沃XC90
第一代沃尔沃XC90在这个榜单上脱颖而出，成为独一无二的选择，主要是因为它具备一些很少有长寿命车型具备的特质：兼具安全性、欧式设计以及令人惊喜的耐用性。早期XC90车型于2003年至2014年生产，其设计以安全性和结构完整性为首要考虑。
尽管它是一款豪华SUV，但只要保养得当，它依然能经久耐用。直列5缸和直列6缸发动机，尤其是自然吸气发动机，以定期保养的长寿命而闻名。
虽然有些涡轮增压车型需要更多关注，但路上已有数千辆涡轮增压车型行驶超过 200,000 英里，并且继续平稳、安静、可靠地行驶。
XC90 真正脱颖而出之处在于，即使行驶了这么多英里，它依然保持着精致的质感。如果保养得当，悬挂系统能够有效吸收路面的颠簸，保持沉稳。对于同尺寸的车辆来说，转向系统重量适中，抓地力也恰到好处；刹车虽然不够运动，但依然有效，令人安心。
与许多欧洲车随着使用年限的推移而出现复杂问题不同，XC90 往往能够优雅地老化，尤其是在车主坚持日常保养并解决变速箱油更换和前悬架衬套等已知问题的情况下。保养得当的 XC90 不会失去其高端质感，许多车主表示，即使行驶里程很高，驾驶体验仍然像新车一样。
内饰是另一大亮点。沃尔沃的座椅在长期舒适性方面位居业内前列，即使在老款车型中也是如此。皮革材质经久耐用，开关设备触感依旧舒适，内饰布局实用且经典。
XC90 的第三排座椅也非常实用，不会像某些竞品那样随着时间的推移而变得摇摇晃晃。这其中的原因之一在于沃尔沃对人体工程学和实际使用环境的重视。
车厢的设计充分考虑了家庭用户的使用需求，即使经过多年的磨损，其耐用性依然可见一斑。高里程的XC90通常仍配备可用的电动尾门、天窗和信息娱乐系统，所有这些配置都让人感觉即使行驶里程不断增加，车辆也不会散架。
XC90 身上还有一些难以言喻的特质，让它始终保持新鲜感。它拥有一种并非其他车型都能体会到的扎实感。车门关上时发出沉稳的“砰”的一声，车身即使在崎岖路面上也感觉稳固，而且它能保持低配 SUV 所不具备的沉稳姿态。
这是精心设计和打造的成果，它优先考虑了乘客安全和车辆的使用寿命。虽然与凯美瑞或雅阁相比，XC90 可能需要更多关注，但它能为车主带来安全、豪华、沉稳的驾驶体验，即使在行驶了 20 万英里之后依然令人倍感安心。
家庭用车承载的不仅仅是乘客。它承载着故事、里程碑和无数次的旅程，见证着孩子们成长为成年人。有些汽车以临时性而闻名，它们只使用了几年就逐渐消失。
然而，有些车却几乎坚不可摧。这些车即使在后座的孩子们上了大学或成家立业之后，依然停在车道上。
一辆经久耐用的家用车的价值不仅仅在于其机械性能。可靠性能让您无论是上下学、越野旅行还是周末办事，都能安心无忧。
家长们希望拥有一辆值得信赖的车辆，每天早晨都能启动，并且持续运行，故障率极低。这些耐用的车型还能为家庭节省开支，因为故障率更低，维修成本也更可控，因此多年来维护成本也更实惠。
这些汽车的独特之处在于其融合了强大的工程实力、实用的设计和丰富的零部件供应。注重可靠性的汽车制造商通常能够打造出超出预期的车型，行驶数十万英里也毫无问题。
这些汽车适合生活的各个阶段，从运送婴儿车和运动装备到搬运大学宿舍的箱子，这些家庭都从中受益。
本文重点介绍十款历经数十年考验的家用汽车。它们或许并非总是路上最耀眼的明星，但它们在最重要的方面却表现出色：在孩子成长乃至更久远的岁月中，始终是值得信赖的伙伴。
对于那些想要一辆感觉像家庭一部分的汽车的家庭来说，这些车辆表明真正的价值来自于长久的使用寿命和可靠性。
1.丰田凯美瑞
丰田凯美瑞 (Camry) 已成为有史以来最可靠的家用轿车之一。几十年来，它一直是追求经济实惠、空间宽敞、经久耐用的中型轿车的父母们的首选。
虽然新款凯美瑞配备了现代化配置，但老款车型才真正展现了这款车的耐用性。许多凯美瑞在服役20年甚至25年后仍在使用，这充分体现了丰田对长寿的承诺。
凯美瑞成功的核心在于其发动机。四缸发动机以其极低的维护成本和极高的运转稳定性而闻名，通常行驶里程超过30万英里。
可选的V6发动机可提供更强的动力，同时又不牺牲可靠性。两种发动机类型均以简洁为设计理念，降低了因故障而导致家庭用车停驶的昂贵风险。
凯美瑞的保养是其另一个优势。由于凯美瑞几十年来一直是美国最畅销的轿车之一，因此其配件很容易买到，而且价格相对便宜。
独立技师对其系统非常熟悉，维修过程简单便捷且价格实惠。即使是变速箱和悬架等主要部件，其使用寿命也往往比竞品轿车更长。
凯美瑞在实用性方面也非常出色。其宽敞的内部空间、平稳的驾驶体验以及良好的安全性深受家庭用户的青睐。
无论是日常通勤还是家庭长途旅行，它都能轻松驾驭。这种舒适性与坚固性的平衡，解释了为什么许多凯美瑞不仅比第一任车主更耐用，有时甚至比第二任甚至第三任车主更耐用。
购买凯美瑞的家长们常常发现，它的使用时间比预期的要长得多。等到曾经坐在后座的孩子们长大成人，凯美瑞依然运行可靠，这证明了它为何仍然是有史以来最值得信赖的家用车之一。
2.本田雅阁
本田雅阁长期以来一直是美国道路上的主流车型，因其舒适性、可靠性和经济实惠性而备受推崇。
对于家庭来说，它始终如一地提供最重要的特质：足够的乘客空间、舒适的乘坐体验以及可运行数十年的工程设计。
许多 20 世纪 90 年代末和 21 世纪初的雅阁至今仍在路上行驶，行驶了数十万英里后仍然忠实地为车主服务。
雅阁的强劲动力源于其发动机。无论是四缸发动机还是V6发动机，都经过精心设计，经久耐用，只需进行基本的保养，例如更换机油和正时皮带。
这些动力装置以轻松行驶30万英里而闻名，因此至今仍有如此多的动力装置仍在服役。变速箱也经久耐用，尤其是在保养得当的情况下，让车主对其长期性能充满信心。
维护成本是另一个关键因素。雅阁几十年来销量巨大，确保了其零部件供应充足且价格低廉。独立维修店对其系统非常熟悉，这意味着维修费用很少令人意外。
与竞争对手相比，即使是大型工程的成本也往往更低，使得预算有限的家庭也能负担得起。
舒适性和实用性进一步提升了雅阁的吸引力。其车内空间宽敞，足以容纳正在成长的孩子，而后备箱则提供了充足的空间，可放置运动装备、杂货或行李。
雅阁在高速公路上行驶平稳安静，是家庭自驾游的首选。其安全评级也很高，让家长们更加安心。
雅阁的与众不同之处在于它的耐用性。在孩子年幼时购买雅阁的父母，往往在孩子成年后仍将其停在车道上。正是这种非凡的耐用性，让本田雅阁成为真正的家用车之一，其寿命远超在它陪伴下成长的孩子。
3.丰田卡罗拉
丰田卡罗拉或许比一些家用轿车更小巧，但其经久耐用的口碑使其成为家庭最可靠的选择之一。卡罗拉被誉为史上最畅销的汽车，其全球影响力源于数十年来久经考验的可靠性。
购买了这种车的家庭经常发现，即使坐在后座的孩子们长大成人后，它仍然是他们生活的一部分。
卡罗拉的发动机简洁高效，经久耐用。丰田在设计时始终将耐用性放在首位，因此许多卡罗拉的行驶里程轻松超过25万英里。
即使只需极少的维护，它们也能保持可靠运行，这在经济型汽车中实属难得。其轻量化结构也减轻了关键部件的压力，进一步延长了使用寿命。
维修和保养成本是卡罗拉的另一大优势。由于产量众多，配件丰富且价格低廉。独立技师对各种配件都非常熟悉，维修快捷且经济实惠。对于预算有限的家庭来说，这不仅能减轻压力，还能延长爱车的使用寿命。
实用性也为卡罗拉增添了吸引力。卡罗拉燃油经济性出色，驾乘舒适，座舱虽然小巧，却非常适合日常家庭出行。无论是接送孩子上学、周末活动还是长途通勤，卡罗拉都能轻松应对。
它的转售价值也出奇地高，因为买家知道即使是里程数高的旧款卡罗拉也值得信赖。对许多家庭来说，这意味着卡罗拉不仅可以用很多年，而且在最终转手时也具有足够的价值。
等到孩子们长大，后座坐不下的时候，卡罗拉通常依然性能强劲。正因如此，它才脱颖而出，成为一款真正经久耐用的家用车，真正经得起那些开着它长大的孩子的考验。
4.本田奥德赛
说到家庭用车，本田奥德赛一直是许多家长的首选小型货车。它以宽敞的空间、舒适的乘坐体验和实用性而闻名，并且拥有超长的使用寿命。
购买奥德赛的家庭经常会发现，即使孩子需要专车送去学校或足球训练，奥德赛仍然能继续为他们服务。
奥德赛的强劲动力源于本田对工程技术的专注。其V6发动机的设计兼顾了动力和长期可靠性。
许多奥德赛车型在妥善保养的情况下，行驶里程可达25万至30万英里，跻身市面上使用寿命最长的小型货车之列。虽然有些车型曾出现变速箱问题，但保养良好的奥德赛通常能提供数十年的可靠服务。
由于零件供应充足，维护保养也变得更加便捷。由于奥德赛是北美最受欢迎的小型货车之一，其零部件价格低廉，而且技师对该车型也非常熟悉。这使得它的维护成本远低于人们对如此大型车辆的预期。
奥德赛在家庭友好型设计方面也表现出色。其宽敞的内部空间可容纳七八名乘客，而滑动门则方便儿童进出。
载物空间充足，婴儿车、运动装备和杂货都能轻松收纳。此外，其安全评级也备受家庭青睐，历经几代人，始终保持着良好的安全评级。
奥德赛真正脱颖而出之处在于其持久的使用寿命。孩子们在蹒跚学步时就购买了一辆奥德赛，等到他们上了大学，仍然作为家用车使用，这种情况并不罕见。这种耐用性巩固了它作为家用车的声誉，即使孩子们长大成人后，它依然值得信赖。
5.斯巴鲁傲虎
斯巴鲁傲虎是道路上最多功能的家用车之一，可处理从城市差事到乡村探险的所有事务。
选择傲虎的家庭通常会将其使用多年，因为它坚固耐用、实用性强，能够应对其他车辆无法应对的路况。许多傲虎在孩子长大后仍会继续使用，使其成为可靠的家庭首选。
Outback 经久耐用的关键在于其结合了斯巴鲁水平对置发动机和对称式全轮驱动系统。这些系统兼具平衡性和耐用性，使其能够轻松应对高里程行驶，避免出现严重问题。
虽然老款车型有时会出现气缸盖垫片问题，但这些问题都有详细记录并且易于解决，因此大多数 Outback 可以行驶超过 200,000 英里。
维护成本也较为可控。斯巴鲁的受欢迎程度确保了其零部件供应充足，技师也熟悉该品牌的特色。
与大型SUV相比，这使得维修费用更加合理。对于那些需要一辆能够应对雪地、雨天和泥泞道路，又不牺牲经济承受能力的家庭来说，Outback通常是理想之选。
除了可靠性之外，傲虎的实用性也同样出色。它如同旅行车般的车身提供了充足的载物空间，可轻松装载运动器材、露营装备或行李，而其高架车身则让家庭用户能够自信地应对更崎岖的地形。舒适的内饰设计，适合家庭使用，无论是日常驾驶还是周末探险，它都是理想之选。
车主们通常会比预期更长时间地使用傲虎，因为随着孩子们长大，它仍然非常有用。无论是接送青少年参加学校活动，还是帮助他们搬进大学宿舍，傲虎在每个阶段都值得信赖。
对于想要一辆既坚固耐用又耐用的汽车的家庭来说，斯巴鲁傲虎是最佳选择之一。
6.福特探险者
自20世纪90年代以来，福特探险者一直是美国家庭出行的基石。作为最早获得主流青睐的SUV车型之一，它已证明自己是注重空间、实用性和耐用性的家庭的可靠之选。
许多几十年前购买的探险者至今仍在行驶，这表明它属于比开着它长大的孩子更耐用的家用车之一。
耐用性是Explorer的主要优势之一。它的发动机，尤其是V6发动机，以在保养得当的情况下能够承受高里程而闻名。
变速箱总体表现良好，尤其是在定期保养的车型中。许多家庭反映，他们的Explorer行驶里程超过25万英里（约40万公里），从未进行过大修。
零件和维修成本是另一个优势。Explorer 销量达数百万辆，替换零件丰富且价格实惠。
全国各地的技师都非常熟悉这款车，这意味着维修工作简单易行，而且通常经济实惠。这使得Explorer比一些竞争对手更容易上路行驶。
家庭也欣赏探险者的空间和多功能性。宽敞的内部空间可容www.shangfenbao.com/app/289.html纳成长中的孩子，而后备箱则可容纳从杂货到运动器材的各种物品。可选的四轮驱动版本也为居住在雪地或乡村地区的家庭提供了更多选择。
探险者 (Explorer) 的突出之处在于，即使孩子们离家很久之后，它仍然经常被使用。许多在 20 世纪 90 年代末或 21 世纪初购买了探险者 (Explorer) 的父母，至今仍然依赖这款SUV来处理日常事务和出行。
这种耐用性确保了福特探险者作为真正的家庭用车的地位，其使用寿命远远超出了最初购买时的预期。
7.雪佛兰Suburban
雪佛兰Suburban 是汽车历史上运行时间最长的家用汽车之一，享有传奇地位。
它以其巨大的尺寸和无与伦比的实用性而闻名，为几代家庭服务。购买Suburban的父母通常会发现，它在家里待了几十年，即使孩子长大搬走，它仍然在辛勤地工作。
Suburban 的耐用性源于其基于卡车的平台。与小型跨界车不同，它采用坚固的车身框架设计，能够承受高强度使用。
它的发动机，尤其是V8发动机，专为持久耐用而设计，在妥善保养的情况下，许多发动机可以行驶30万英里甚至更久。这种强度和韧性的结合，使其成为市面上最坚固耐用的家庭用车之一。
另一个优势是零件供应充足。Suburban 与其他雪佛兰和 GMC 卡车共享许多零部件，这使得更换成本较低，并确保技师能够轻松找到零件。与配备大量电子设备的现代 SUV 相比，其简洁的设计也使维修更加简单。
家庭选择 Suburban 是因为其无与伦比的空间。它最多可容纳 9 名乘客，并拥有宽敞的载货空间，是大家庭或经常携带大量行李出行人士的理想之选。它同样适合长途旅行、日常上下学以及各种出行需求。
Suburban 的特别之处在于，它的使用寿命往往超过了其最初的用途。那些购买 Suburban 来载孩子的父母经常会发现，几十年后它仍然运行可靠，有时甚至可以服务到下一代。
对于那些想要一辆长期维护成本低但性能强劲的汽车的家庭来说，雪佛兰Suburban 是有史以来最好的选择之一。
8.沃尔沃XC90
沃尔沃始终以安全耐用著称，XC90 也自豪地传承了这一传统。作为沃尔沃的旗舰级家用SUV，它以超越预期的持久性能赢得了赞誉。
许多21世纪初的XC90至今仍在路上行驶，这充分证明了这款车型的韧性。在孩子年幼时购买了XC90的家庭，往往在多年后仍然依赖它。
XC90 的发动机，尤其是直列五缸和直列六缸发动机，在设计时就充分考虑了长寿命。它们或许并非同级别中最强劲的，但只要保养得当，就能应对高里程行驶。
车主们经常报告这些发动机的行驶里程超过25万英里。变速箱和传动系统只要定期保养，也能保持良好的状态。
与其他欧洲豪华品牌相比，XC90 的维护成本合理。虽然部分零部件价格高于国产车型，但得益于沃尔沃的全球布局，XC90 的零部件供应充足。熟悉沃尔沃车型的独立维修店也有助于降低维修成本。
家庭用户对XC90的喜爱不仅仅在于它的耐用性。它的内部空间宽敞，可容纳七人，布局设计也充分考虑了安全性。
沃尔沃在保护乘客方面的声誉让父母们充满信心，而其舒适的乘坐体验和强大的载货能力使其成为日常使用的多功能选择。
XC90 的独特之处在于它的家庭使用时间非常长。经常可以看到早期的车型仍在原车主的车里，车里经常坐着曾经坐在增高座椅上的青少年。
对于那些想要一款兼具安全性、舒适性和强大续航能力的汽车的家庭来说，沃尔沃XC90 继续证明自己是一款可以传承几代人的家庭SUV 。
9.克莱斯勒Town & Country
几十年来，克莱斯勒 Town & Country 一直是美国小型货车市场的中流砥柱，虽然克莱斯勒不再生产该车型，但它的传奇依然存在。
购买这款车的家庭通常会发现，它不仅能作为孩子的接送工具，还能在孩子长大后继续使用。它兼具空间、舒适性和惊人的耐用性，使其成为家庭的宠儿。
Town & Country 的发动机，包括 3.3 升和 3.8 升 V6 发动机，以其强大的弹性而闻名。
这些发动机在保养得当的情况下，通常行驶里程数较高，问题也较少。后期推出的 Pentastar 3.6 升 V6 发动机也因其耐用性而声名远扬，动力强劲，使用寿命长。
零件供应充足是其经久不衰的另一个原因。克莱斯勒生产了数百万辆这类厢式货车，这意味着替换零件价格低廉且易于采购。技师对这些零件非常熟悉，而且许多维修也很简单。这使得如此大型的车辆拥有成本相对较低。
家庭选择 Town & Country 是因为它的舒适性和实用性。宽敞的客舱可容纳七人，非常适合搭载儿童、宠物和货物。Stow 'n Go 座椅等功能增强了它的实用性，而其安全评级也让家长们更加安心。
如今，许多 Town & Country 厢式货车仍在路上行驶，作为车主的备用车或主要交通工具。它们或许不如新款小型货车那样光鲜亮丽，但在最初的用途完成之后，它们依然能够可靠地运行。
对于那些想要一辆使用寿命远远超过养育孩子的年龄的小型货车的家庭来说，克莱斯勒 Town & Country 已被证明是一个可靠的选择。
10.日产探路者
几十年来，日产探路者一直是值得信赖的家庭SUV，兼具实用性、舒适性和坚固性。购买探路者的家庭通常会发现，即使它最初的使命已经完成，它依然会在家里待很长时间。
许多老款探路者仍在路上行驶，这表明它值得在比开着它长大的孩子寿命更长的家用车中得到认可。
Pathfinder 的优势在于其坚固耐用的工程设计。早期车型采用卡车平台打造，因此更加耐用。
像3.5升V6这样的发动机以其长寿命而闻名，如果保养得当，通常可以行驶超过25万英里。即使是后来的一体式版本，只要保养得当，也依然保持着耐久性的美誉。
由于Pathfinder多年来一直广受欢迎，其配件供应充足且价格合理。技师也熟悉该车型，维修起来也十分便捷。家庭用户也能享受到价格实惠的保养服务，从而进一步延长车辆的使用寿命。
实用性是Pathfinder的另一大优势。Pathfinder内部空间宽敞，后续车型最多可容纳七名乘客，是家庭出行的多功能选择。
它的载货空间足够宽敞，可以容纳从婴儿车到露营装备的所有物品，而可用的四轮驱动系统则可以在恶劣天气或越野条件下提供信心。
Pathfinder 的突出之处在于它能被家庭长期信赖。那些购买它接送孩子上下学或度假的家长，即使孩子长大成人后，很多年之后仍然会用它。
这种韧性证明了Pathfinder在最可靠的家用SUV中的地www.shangfenbao.com/app/65.html位。对于寻求价格实惠、经久耐用且真正适合家庭使用的车辆的买家来说，日产Pathfinder仍然是一个不错的选择。
并非所有古董车都能成为收藏佳品。有些车型优雅地老化，成为标价六位数的经典之作，而另一些则逐渐销声匿迹，甚至更糟，声名狼藉。这些车可能已有数十年历史，但其价值非但没有飙升，反而被遗忘在谷仓、车库和垃圾场里。以下十款所谓的经典车从未成功将怀旧转化为市场升值。
福特平托
福特 Pinto 产于 1971 年至 1980 年间，是有史以来最臭名昭著的美国汽车之一。紧凑的车身和低廉的价格使其在石油危机期间大受欢迎，但其糟糕的油箱设计使其在追尾碰撞中容易起火。这起丑闻永远地萦绕在 Pinto 身上。尽管它的销量达到数百万辆，但收藏家们始终无法释怀它的恶名。即使是完好无损的 Pinto，售价通常也只比入门级二手车高出一点点。
AMC步行者队
AMC于1975年推出了Pacer，并以其宽大的车身和巨大的玻璃窗被称为“未来之车”。然而，它却缺乏未来感，反而显得笨重、笨重、动力不足。虽然它获得了狂热粉丝的追捧，并在《韦恩的世界》中作为流行文化道具获得了新生，但它从未在收藏界赢得真正的尊重。Pacer于1980年停产，如今，与其说是被修复，不如说是被嘲笑。
雪佛兰Vega
Vega 于 1971 年上市，外观时尚，配备先进的铝制发动机，堪称赢家。可惜的是，发动机性能不佳，车身锈蚀速度惊人。到了 20 世纪 70 年代末，Vega 已然声名狼藉，无论怎样的市场营销都无济于事。尽管雪佛兰生产了近两百万辆 Vega，但幸存下来的车辆很少能卖出高价，而修复者往往损失惨重。
道奇Aspen和普利茅斯Volaré
道奇Aspen和普利茅斯Volaré于1976年作为克莱斯勒的紧凑型轿车和轿跑车推出，旨在取代Dart和Valiant。然而，它们却因召回、生锈和质量控制不佳而声名狼藉。这两款车一直生产到1980年，但都没有吸引到狂热的车迷。如今的收藏家们通常会完全避开它们，大多数车款就这样被丢弃在后院或废品场里，几乎没有受到太大的阻碍。
凯迪拉克西马龙
Cimarron 于 1982 年至 1988 年间生产，堪称凯迪拉克最大的败笔之一。它只不过是一辆换了牌子的雪佛兰骑士，挂着凯迪拉克的标志，价格也更高。买家很快意识到它并非真正的豪华车，这款车型也成了企业懒惰的象征。如今，人们大多将 Cimarron 视为警示。即使是稀有的低里程车型也未能激发收藏家的兴趣，其价值在凯迪拉克历史上也始终处于低位。
福特费尔蒙特
福特于1978年推出的Fairmont车型可靠、简洁且价格实惠。它甚至与Mustang共享Fox平台。然而，尽管Mustang成为了传奇，Fairmont却始终被人遗忘。该车型于1983年停产，虽然一些Fairmont成为了Mustang爱好者的捐赠车，但该车型本身从未成为收藏品。如今，它们更像是被停放在尘土飞扬的仓库里，当作珍品，而不是在车展上展出。
南斯拉夫语
1985年至1992年，Yugo GV进口到美国，是当时最便宜的新车。可惜的是，它开起来就像一辆为廉价而生的车。故障频发、结构简陋，加上“滚动笑话”的名声，Yugo始终未能实现长期价值。即使像Trabant和菲亚特124 Spider这样奇特的进口车型逐渐展现出复古魅力，Yugo在收藏界依然垫底。
雪佛兰Citation
通用汽车的首款前轮驱动紧凑型车Citation于1980年问世，当时人们对它寄予厚望。初期销量强劲，但召回和质量问题很快毁掉了它的声誉。其平庸的设计和糟糕的耐用性意味着它在历史上除了令人失望之外几乎没有留下任何痕迹。Citation一直生产到1985年，但收藏家们对此并不感兴趣。即使是现存的、品相良好的Citation，售价也很少超过几千美元。
雷诺联盟
1983年至1987年，雷诺与AMC在美国合作生产了这款联盟车型，并曾短暂地被《汽车潮流》杂志评为“年度汽车”。然而，这一奖项的持续时间并不长，因为买家很快就发现了其易损的零部件和乏善可陈的性能。虽然一些独特的法国汽车有时会吸引一些小众追随者，但联盟车型依然无人问津。收藏家们对它敬而远之，即使是罕见的敞篷版也只能引起些许好奇。
水星山猫
水星山猫（Mercury Bobcat）于1975年至1980年间生产，其外形与福特平托（Pinto）无异。可惜的是，它继承了平托的所有缺陷，却没有增添任何真正的特色。尽管水星将其标榜为更精致的版本，但买家却看穿了这层薄薄的伪装。与平托一样，它在当时的销量还算不错，但如今却在经典车榜单中垫底。收藏家们对此毫无兴趣，导致大多数山猫被遗忘或报废。
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